상세 정보 |
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조건: | 새로운 | 안내: | 왼쪽 |
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배출 기준: | 유로 VI | 연도: | 2024 |
안에 만들어집니다: | 중국 | 종류: | SUV |
연료: | 가스 / 휘발유 | 엔진 종류: | 터보 |
이동: | 2.0-2.5L | 최대 전원(PS): | 150-200Ps |
기어 박스: | 자동 | 최대 토크(NM): | 300-400nm |
차축 거리: | 2500-3000mm | 좌석의 번호: | 5 |
앞식식: | Mcpherson 독립 서스펜션 | 리어 서스펜션: | 다원 연결 독립 현가 |
스티어링 시스템: | 전기 | 계류 브레이크: | 전기 |
브레이크 시스템: | 앞 disc+Rear 드식 | ABS (안티록 브레이킹 시스템): | 그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): | 그래요 | 레이더: | 전면+후면 |
후면 카메라: | 360' | 선루프: | 개관적 선루프 |
핸들: | 다중 기능 | 자리 재료: | 가죽 |
운전석 조정: | 전기 | 부조종사 시트 조정: | 사용 설명서 |
터치 화면: | 그래요 | 전조등: | LED |
제품 이름: | 체리 티고 8 | 자리: | 5 자리 5 문 |
레벨: | SUV | 연료 유형: | 휘발유 |
색상: | 흰색 | 기어박스: | CVT |
제품 설명
브랜드 이름 | 티고 8 플러스 |
레벨 | 중형 SUV |
에너지 종류 | 플러그인 하이브리드 |
전기 모터 | - |
충전 시간 (시간) | - |
배터리 종류 | 3차 리?? 배터리 |
신체 구조 | 5개 문 5석 SUV |
크기 (mm) | 4722*1860*1747 |
최대 속도 (km/h) | 180 |
장거리 (km) | 100 |
시장 에 진출 할 때 | 2022.01 |
휠베이스 (mm) | 2710 |
종류 | SUV |
문 | 5 |
좌석 | 5 |
제반자량 (kg) | 1740 |
전체 부하 질량 (kg) | 2323 |
전체 모터 전력 (kW) | ∙ |
전기 모터의 총 마력 (P) | ∙ |
전기 모터의 총 토크 (N·m) | ∙ |
연료 종류 | 하이브리드 |
배터리 용량 (kwh) | 19.27 |
배터리 종류 | 3차 리?? 배터리 |
배터리 에너지 밀도 (wh/kg) | - |
변속기 설명 | 3차 가속 DHT |
변속기 유형 | 하이브리드 전속 (DHT) |
드라이브 모드 | 전동기 |
신체 구조 | 로드 베어링 |
앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 타입 | 솔리드 디스크 |
앞바다 사양 및 차원 | 235/55 R18 |
후면 타이어 사양 및 차원 | 235/55 R18 |
ABS | 표준 |
브레이크 힘 분포 (EBD/CBC 등) | 표준 |
브레이크 보조 (EBA/BA 등) | 표준 |
견인 제어 (TCS/ASR 등) | 표준 |
체력 안정 시스템 (ESP/DSC 등) | 표준 |
낮선 | LED |
저등등 | LED |
낮 횡단등 | 표준 |
차량 정보 시스템 | - |
차 밖 의 카메라 수 | 1 |
차 안의 카메라 수 | - |
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