다음 개선형 세레나의 윤곽이 점차 뚜렷해지고 있습니다. 12월 중순 발표 예정인 마이너 체인지에서 고급 트림을 중심으로 '조용히 클래스를 올리는' 방향으로 시장성을 높여갈 것으로 알려졌습니다. 이번에 얻은 정보를 바탕으로 Goo Magazine 스타일로 정리해 보겠습니다.
우선, 주력 모델인 '하이웨이 스타'와 최상위 트림인 '럭시온'의 전면부가 새롭게 변경됩니다. 현재 모델도 강렬한 인상을 주지만, 새로운 디자인은 더욱 수평적인 톤을 강조하여 표면 장력이 강화된 인상을 줍니다. 도금량은 빛나는 방식을 조절하여 파워보다는 질감을 향상시키는 방향으로 조정됩니다. 또한, 알루미늄 휠 디자인도 변경될 예정입니다. 반면, 표준 모델인 XV 및 X 트림은 현재 모델에서 변경되지 않습니다.
전면 디자인은 럭시온에 더욱 프리미엄한 느낌을, 하이웨이 스타 V에는 더욱 스포티한 디자인을 부여합니다. 이번에 소개된 CG는 럭시온의 외관이지만, 하이웨이 스타 V의 경우 그릴 중앙부가 블랙 아웃 처리됩니다.
커스터마이즈 모델인 AUTECH/AUTECH Sport Spec의 전면 디자인도 변경될 예정이며, '세레나 AUTECH LINE'이 새로운 캐릭터로 설정될 것으로 예상됩니다. 기존 AUTECH와 달리 일상생활에 더욱 적합하도록 설계된 사양으로, 스포티함보다는 절제된 장식과 전용 부품을 조합하여 가족 중심의 사용자도 쉽게 받아들일 수 있는 모델이 될 것으로 보입니다.
기능 향상 측면에서는 닛산 커넥트 인포테인먼트 시스템의 운전자 인터페이스도 새롭게 변경되었습니다. 인텔리전트 어라운드 뷰 모니터에는 차량 주변 상황을 3차원으로 확인할 수 있는 새로운 3D 뷰가 탑재되었으며, '3D 뷰', '인비저블 푸드 뷰', '프론트 와이드 뷰' 외에도 시점 등록을 통해 호출할 수 있습니다. 미니밴에 요구되는 핸들링 성능은 수치보다 체감 차이가 큰 영역이며, 도시와 주차장에서의 '안전감'이 더욱 깊어질 것으로 보입니다.
장비 측면에서는 제조사 옵션인 뒷좌석 모니터의 크기가 11인치에서 15.6인치로 확대되었습니다. USB 전원 포트는 Type-C로 통합되었으며, 뒷좌석에 물건을 잊어버리는 것을 방지하기 위해 뒷좌석 리마인더가 추가되었습니다. 그리고 최상위 트림인 '럭시온'은 촉감과 피부 감촉을 강조한 맞춤형 시트를 채택합니다. 또한, e-Pedal Step 설정은 전원을 끄더라도 계속 사용할 수 있으며, 전기 4WD e-4ORCE 차량의 미터 내용이 업데이트되어 다양한 편의성이 향상되었습니다.
차체 색상에도 변화가 있습니다. 터키석 블루, 리큐, 카디널 레드, 아줄라이트 블루가 사라지고, 새로운 문보우 블루, 딥 오션 블루, 아쿠아 민트가 추가됩니다. 선명함에서 깊이로 이어지는 톤의 변화를 확인할 수 있습니다. 도시에 녹아들면서 가까이 다가갈수록 품질을 느낄 수 있는 색상입니다. 방향성으로 보면 고급 품질의 수준을 높이는 것으로 읽을 수 있습니다. 앞서 소개한 대로 12월 중순에 데뷔할 예정입니다. 2026년 2월에 출시될 것으로 예상됩니다.