검사 보고서(일반적으로 제가 번역해 드립니다)를 받으실 때, 집중해야 할 주요 사항은 다음과 같습니다:
1. 등급: 일반적으로 저는 4점 이상 차량만 추천합니다. 이러한 차량은 사용 흔적이 있지만 외관이나 성능에 영향을 미치는 심각한 결함이 없습니다. 여기에 사진으로 제시된 차량은 4.5점으로, “사소한 긁힘이나 덴트가 있는 매우 양호한 차량 상태”에 해당합니다.
2. 전체 점수 아래의 실내 등급은 A, B 또는 C로 평가됩니다. B 등급은 손상이나 심한 마모 없이 약간의 사용 흔적을 나타냅니다.
3. 주행 거리: 귀하의 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 일반적으로 100,000km 미만의 중고차는 엔진 또는 변속기 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 구매 전에 차량을 검사하여 품질 문제가 없음을 확인하는 보고서를 제공합니다.
4. 참고 사항: 이 섹션은 차량 문서 또는 특정 구성과 관련된 문제를 나타냅니다. 비어 있으면 특별한 문제가 없습니다.
5. 차량 상태 보고서: “ツートスレ”는 운전석 실내에 약간의 마모가 있음을 나타내므로 실내 등급이 B입니다. “小キズ”는 차체 수리가 필요하지 않고 눈에 띄지 않는 사소한 긁힘을 의미합니다.
6. 차량 다이어그램: 주로 사소한 외부 긁힘의 위치를 나타냅니다. 후면 범퍼에 “A”로 표시된 것은 터치업 페인트로 수리할 수 있는 눈에 띄지 않는 긁힘을 나타냅니다. 전면 범퍼에 “A1”으로 표시된 것은 특별한 처리가 필요 없는 매우 사소한 긁힘을 나타냅니다.
요약하면, 이것은 사소한 외관 결함, 낮은 주행 거리 및 사용 흔적이 있는 중고차입니다. 준비 후에는 합리적인 수익 잠재력으로 유리한 판매 가격을 얻을 것입니다.
이것은 차량 상태 보고서의 중요한 분석을 나타냅니다. 일본 중고차 경매에서는 이러한 정보가 표준이며 투명합니다. 강조된 모든 문제는 차량에 존재하는 실제 결함입니다. 일본 자동차는 매우 신뢰할 수 있으며, 이는 중고차 시장의 신뢰성을 뒷받침하여 안심하고 구매하고 마음 편히 비즈니스를 수행할 수 있도록 합니다.
저는 고객의 시간, 비용 및 번거로움을 덜어드리는 데 전념하는 일본 중고차 경매인 Michael입니다.
다음 기사에서는 각 등급 시스템을 분석하고 S 등급 차량 상태를 보여드리겠습니다.
